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  发布时间:2025-11-04 14:44:10   作者:玩站小弟   我要评论
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随着电动车市场逐渐从政策驱动迈向市场驱动 ,明年技术创新已成为决定企业竞争格局的搭载关键点 。浩智技术品牌的布全发布,标志着哪吒汽车全面迈入技术的新技体系化竞争时代 ,有利于哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点。术品上车

整车架构进入智能化时代

电子电气架构是明年汽车的“大脑和神经系统” ,决定了智能汽车的搭载体验上限 。为了实现高阶智能,暗区突围辅助器免费开科技车企须将汽车的电子电气架构从分布式 ,向集中式转变,打造出中央超算平台。

哪吒发布的浩智中央超算平台,采用中央计算架构,协同4个区域控制器 ,以及SOA服务软件架构 ,打造了高度智能化的平台 ,且能适配不同车型 。按照计划,该平台将于2024年搭载上车,让哪吒汽车产品拥有持续升级的可能 。

浩智中央超算平台具有大容量存储空间以及丰富的外设接口 ,算力最高达1000Tops ,支持从智能驾驶+座舱功能一体化的暗区突围辅助器无限科恩币L4级自动驾驶。其内存为8~64GB,存储高达1TB ,可存储高精地图 、影音娱乐 、车内大数据等数据 。

另外  ,该平台可接入5G–V2X Tbox ,支持车路协同。18路摄像头接口,可实现全部800万摄像头环视 、侧视、前后视 、舱内监控。20路CANFD接口 ,为主干以太网提供通信冗余,暗区突围辅助器免费开挂v1.3.4确保整车通信安全。

浩智中央超算平台还具有自动驾驶 、影音娱乐 、车控一体化解决方案 ,并拥有车端的AI深度自学习能力 ,能不断适应用户使用习惯,提供个性化的服务;还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽 、低延时通信 ,完成OTA升级。

浩智中央超算平台有2个产品形态 ,浩智超算1.0和浩智超算2.0。前者由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成,将搭载在哪吒S的升级款上;后者由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成 ,将应用于下一代平台车型。

动力技术迈入电气化时代

随着电动车市场的暗区突围辅助准心快速发展,800V SiC高性能电驱系统成为业内“风向标” 。

哪吒发布的浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成 :SiC电控单元  、油冷扁线电机、细高齿减速器  ,系统采用三合一高集成设计 ,以及一体式全内置冷却循环结构,具备“高压、高速 、高效”三大亮点 ,将在2023年搭载上车  。

该系统的电机峰值功率为250Kw,最大输出扭矩高达4600Nm ,百公里加速达到3s级 。同时 ,该系统适用于400V中压平台和800V高压平台 ,暗区突围开挂神器整车只需充电5分钟 ,就可续航200km ,综合续航提升8% 。

哪吒已拥有完全自研、正向开发800V 碳化硅电驱系统的能力,未来还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统 ,永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计,控制器实现模块化设计和制造 。

深耕“增程”市场

目前 ,市场上的增程器主要是由内燃机、发电机及控制器的简单组合,体积大 、重量重 ,影响整车的空间和经济性能  ,集成化开发可以解决相关痛点。网站

哪吒发布的浩智高效三合一增程器拥有四大技术特点  :体积小、成本优、效率高 、静谧性好。

该增程器是目前集成度最高 、布置空间要求最小的增程器,高度集成发动机 、发电机、发电机控制器 ,比同级增程器尺寸小5-10% ,可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里 。

此外,浩智高效三合一增程器搭载到整车上 ,还可以实现“前哨节能”模式,即基于人-车-路的暗区突围辅助器免费开挂v1.3智能“预测能量管理” ,能够根据路况的交通流车速 、道路坡度 、剩余里程等,智能调节电动和燃油驱动,实现全工况智能能效最优控制  。

该增程器拥有四种动力运行模式 ,包括纯电、增程驱动+电池充电  、增程+电池共同驱动、安全卫士。纯电模式下 ,300公里纯电续航,不用预留电量 ,相当于400公里电动车的行驶里程 。

在增程驱动+电池充电模式 ,暗区突围直装包电池亏电时,确保电池处于最低状态时不下降 。在增程+电池共同驱动的模式  ,急加速或上坡时 ,能满足车辆大功率行驶和长途需求 。

在安全卫士模式 ,当电量严重不足,或极端低温 ,或动力电池有充放电故障等特殊情况下 ,增程器可单独工作 ,自动进入安全运行模式,为用户的安全出行多加一层保障 。

今年以来,哪吒汽车不断推动品牌向上,不但上市了三款新产品哪吒S 、暗区突围直装网站哪吒U-Ⅱ  、哪吒V ,还推出了天工电池等新技术 ,并启动全球化战略,月销量连续4个月位列造车新势力第一。

此次,哪吒汽车又发布了全新技术品牌,展示出迎接品牌新纪元、引领智能电动汽车发展“下半场”的技术实力  。

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